Patri Ferro, cuidadora de voces

Se trata de una sociedad de inversores, de cibermillonarios, llamada Praxis, que quieren poner en marcha en Groenlandia sus ideales tecnolibertarios, convirtiendo la gran isla de hielo en un espacio sin impuestos, sin leyes y sin más gobierno que el que ellos se impongan. Podría parecer un relato conspiranoico, pero entre esos inversores (todos hombres blancos) está Peter Thiel, el que susurra al oído de JD Vance, el señor de la IA Sam Altman y también Ken Howery, amigo de Elon Musk y de Peter Thiel, cofundador de Paypal, y nombrado por Trump nada menos que embajador en Dinamarca. Esto no significa que otras claves, como la de los minerales raros, no sean importantes. Y, por supuesto, que allí haga tanto frío es buenísimo para montar allí centros de datos. Si, encima, no hay regulación, miel sobre hojuelas heladas. Además, los ministros hablan de cómo este tiene toda la pinta de ser el siglo de China (que no es "el amigo de los niños", pero dada la hostilidad de Estados Unidos, empieza a no parecer tan mala), y también de las últimas noticias de la prehistoria: la primera obra de arte y la primera "red social", que conectaba a través de herramientas de piedra (¿tal vez fueran regalos? ¿souvenirs?) Guadalajara con el sur de Francia. 

Tras amenazar a sus socios europeos, Trump da marcha atrás y anuncia un preacuerdo con la OTAN sobre Groenlandia que no pone en cuestión la soberanía danesa de la isla. Segundo día de interrupción en el servicio de Rodalies tras el accidente de Gelida. Y las explicaciones del ministro de Transportes descarta la "obsolescencia" o la "falta de controles" como causa de la tragedia ferroviaria de Adamuz.

Con Javier Aroca, Estefanía Molina y Pablo A. Iglesias. Después del caos vivido ayer en la red de Rodalíes de Cataluña, hoy esa Comunidad amanece de nuevo con problemas en las comunicaciones de cercanías. En Gelida continúan los trabajos para tratar de retirar el tren y los restos del muro que cayó a la vía a causa de la acumulación del agua. Sobre el accidente de Aldamuz, ayer compareció el ministro Óscar Puente. Fue una comparecencia muy larga ante los periodistas y acompañado de cargos de Renfe y Adif. De ahí sacamos varias cosas. Que todavía es pronto para aventurar las causas, pero que hay una muesca, una marca en las ruedas del tren Iryo y de otros trenes que pasaron antes por esa vía y que, dijo el ministro, es una posibilidad innegable que esa marca se produjera por un defecto de la vía. Del exterior, Trump anuncia un acuerdo con la OTAN para negociar sobre Groenlandia.